昨天有人在百度知道里面提問，說自家冷庫(kù)的制冷壓縮機(jī)總是停機(jī)，問題是停機(jī)的時(shí)候冷庫(kù)溫度根本就沒有達(dá)到設(shè)定溫度。其實(shí)在生產(chǎn)中，這樣的問題也是常會(huì)發(fā)生的，小編給總結(jié)了一下原因，可以參照這些進(jìn)行檢修。1、檢查冷凝器上是否有污物，散熱不好會(huì)導(dǎo)致制冷機(jī)冷凝壓力過高，為了保護(hù)制冷壓縮機(jī)，在壓力控...

一座設(shè)計(jì)合理，運(yùn)行優(yōu)良的冷庫(kù)，必須規(guī)劃好制冷壓縮機(jī)的位置安排，參數(shù)設(shè)置，要考慮到制冷壓縮機(jī)的運(yùn)行需要，日常維保甚至是壞掉以后處理的方便性，下面小編搜集了一些相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)和大家分享。制冷壓縮機(jī)的設(shè)置條件的標(biāo)準(zhǔn)：由于負(fù)荷的增加，排氣溫度上升減少冷凍機(jī)壽命；為防止溫度過高引起冷凍機(jī)故障...

制冷壓縮機(jī)繞組燒毀，我們前面有提到過，異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)是引起壓縮機(jī)燒毀的主要原因之一。電機(jī)負(fù)荷包括壓縮氣體所需負(fù)荷以及克服機(jī)械摩擦所需負(fù)荷。壓比過大，或壓差過大，會(huì)使壓縮過程更為困難；而潤(rùn)滑失效引起的摩擦阻力增加，以及極端情況下的電機(jī)堵轉(zhuǎn)，將大大增加電機(jī)負(fù)荷。潤(rùn)滑失效，摩擦阻力增大...

上文中我們說過，如果新買的空調(diào)壓縮機(jī)裝入舊的制冷系統(tǒng)中，是不享受質(zhì)保政策的。那怎么辦？那我們就應(yīng)該在新的壓縮機(jī)裝入之前，徹底的解決舊制冷系統(tǒng)中存在的問題，使新的空調(diào)壓縮機(jī)裝入之后正常工作。處理一個(gè)壓縮機(jī)已經(jīng)故障的制冷系統(tǒng)，則是一件比更換新的壓縮機(jī)更加嚴(yán)肅、技術(shù)要求更高的工作，卻恰...

一臺(tái)全新的原裝空調(diào)壓縮機(jī)，在裝入舊制冷系統(tǒng)之后，很快便出現(xiàn)了故障，而且比較嚴(yán)重。當(dāng)用戶與售賣空調(diào)壓縮機(jī)的商家溝通問題的時(shí)候被告知，被裝入舊系統(tǒng)的壓縮機(jī)不享受質(zhì)保政策。我想這樣的情形，很多終端用戶都遇到過。銀海松在銷售空調(diào)壓縮機(jī)的時(shí)候，簽訂合同之前都會(huì)告知客戶，如果是裝舊系統(tǒng)使用，...

制冷壓縮機(jī)過熱，我們之前在分析壓縮機(jī)其他故障的時(shí)候有簡(jiǎn)單的提到過，但是沒有把過熱這個(gè)故障單獨(dú)拎出來做解釋，今天文中我們就把制冷壓縮機(jī)過熱的故障詳細(xì)解析一下。過熱的原因不唯一，只是通過這么一個(gè)現(xiàn)象表現(xiàn)出來，我們?cè)跈z修的時(shí)候可能會(huì)遇到多個(gè)原因?qū)е碌倪^熱，解決一個(gè)原因后發(fā)現(xiàn)過熱現(xiàn)象還存...

距離世界上第一臺(tái)半封閉制冷壓縮機(jī)的問世已經(jīng)有半個(gè)多世紀(jì)的光景了，半封閉活塞式結(jié)構(gòu)的制冷壓縮機(jī)被應(yīng)用在制冷工況的任何角落，它完美的運(yùn)行著，給冷鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)帶去安穩(wěn)可靠的性能。谷輪半封閉活塞機(jī)也曾被譽(yù)為“黑金剛”，這是市場(chǎng)對(duì)其質(zhì)量的高度認(rèn)可。雖然其有著過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，但是我...

經(jīng)過一周的多次詢盤，磋商，協(xié)議修改，最終加多寶與銀海松達(dá)成了谷輪空調(diào)壓縮機(jī)的采購(gòu)合作。雖是一次素未謀面的合作，但是洽談過程同樣縝密無遺漏，小編也見識(shí)到了大企業(yè)做事情的范兒。加多寶此次采購(gòu)的谷輪空調(diào)壓縮機(jī)型號(hào)為VR125KS-TFP-522，下面小編就為大家介紹一下這臺(tái)空調(diào)壓縮機(jī)。VR125KS-TFP-522...

夏季來臨，許多新車主總是抱怨自己的新車空調(diào)出風(fēng)不夠涼，要么就是沒有冷風(fēng)，就懷疑是車子的空調(diào)壓縮機(jī)出了問題，這時(shí)候別著急，先檢查一下：首先，確定是不是打開了A/C鍵，只有這個(gè)鍵打開了，才是開啟了制冷模式，否則就只是吹風(fēng)而已；其次呢，看看其次的空氣循環(huán)模式，你是打卡了外循環(huán)還是內(nèi)循環(huán)？如...

關(guān)于冷庫(kù)的運(yùn)行期維護(hù)保養(yǎng)，我們前面已經(jīng)有做過分享，而冷庫(kù)中的重點(diǎn)維護(hù)對(duì)象，莫過于制冷壓縮機(jī)組了，作為整個(gè)制冷系統(tǒng)的心臟，制冷壓縮機(jī)組的正常運(yùn)行也是決定了冷庫(kù)的制冷效果，今天我們就重點(diǎn)對(duì)制冷壓縮機(jī)組的維護(hù)與管理做重點(diǎn)分析。1、經(jīng)常觀察制冷壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，檢查其排氣溫度，在換季運(yùn)行時(shí)，...

本文中我們所講的制冷壓縮機(jī)所指活塞式制冷壓縮機(jī)。壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)，機(jī)身上的溫度場(chǎng)一般分為兩部分：一部分是上機(jī)殼受吸入蒸氣的影響，溫度比較低，處在微熱或稍涼范圍，估計(jì)在30攝氏度左右，在吸氣管的周圍局部機(jī)殼表面有結(jié)露水的可能；另一部分是制冷壓縮機(jī)下機(jī)殼內(nèi)電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱量和被冷凍油帶出的摩...

谷輪數(shù)碼渦旋空調(diào)壓縮機(jī)，可能很多人會(huì)覺得就跟變頻空調(diào)壓縮機(jī)是一個(gè)概念。其實(shí)不然，而且艾默生谷輪的數(shù)碼渦旋技術(shù)也是行業(yè)內(nèi)獨(dú)樹一幟的，和一般的變頻空調(diào)壓縮機(jī)有本質(zhì)上的區(qū)別，當(dāng)然小編還沒有徹底的搞明白谷輪數(shù)碼渦旋技術(shù)的，文中小編會(huì)粗淺的和大家說一說這些個(gè)區(qū)別都在哪里。谷輪數(shù)碼渦旋技術(shù)，...

冷庫(kù)的大小，我們通常會(huì)用庫(kù)容來表示。那么庫(kù)容是什么樣的概念，又該如何計(jì)算呢？今天小編就和大家分享一下。冷庫(kù)的庫(kù)容，我們通常用噸位來表示，指的是一座冷庫(kù)可以存放貨物的量。下面我們就一起看看庫(kù)容的計(jì)算方法：依據(jù)冷庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范和冷庫(kù)庫(kù)容的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算冷庫(kù)的噸位：冷藏間的內(nèi)部容積×...

能泉空調(diào)壓縮機(jī)，是艾默生將EVI渦旋強(qiáng)熱技術(shù)首次應(yīng)用在大型渦旋壓縮機(jī)中，也就是艾默生最新一代的大型商用渦旋空調(diào)壓縮機(jī)。這款空調(diào)壓縮機(jī)，是艾默生在2017年中國(guó)制冷展首次發(fā)布上線，針對(duì)中國(guó)風(fēng)冷冷水和熱泵機(jī)組應(yīng)用，推出高效、環(huán)保、低噪音的R410A專用渦旋空調(diào)壓縮機(jī)，并獲得了2017中國(guó)制冷展制冷部...

在銀海松做制冷工程的這幾年，做新冷庫(kù)的同時(shí)，也在對(duì)之前做的冷庫(kù)跟蹤維護(hù)。話說回來，冷庫(kù)建造調(diào)試完畢在使用過程中，不能只依靠建造單位每年定期的幾次檢查維護(hù)，平時(shí)也要不定期對(duì)冷庫(kù)進(jìn)行維護(hù)，接下來，小編就和大家分享一下，冷庫(kù)的基本維護(hù)保養(yǎng)工作都有哪些。1、冷庫(kù)密封部位保養(yǎng)，由于保鮮冷庫(kù)是...

前段時(shí)間，小編有接到一個(gè)詢盤，客戶為酒店提供設(shè)備，提到有酒店要求配置冷庫(kù)設(shè)備，冷庫(kù)中還經(jīng)常存儲(chǔ)鮮花，客戶不是很明白鮮花為什么還可以放在冷庫(kù)里存放。其實(shí)當(dāng)時(shí)小編也是一頭霧水，當(dāng)時(shí)沒有立即給客戶做解答，給了一個(gè)公司里做冷庫(kù)工程師傅的電話。后來小編查詢了一些資料，也了解到公司曾經(jīng)在順義...